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서울이혼전문변호사 연장 18회에 갇힌 다저스에 ‘자유’를 준 프리먼의 ‘한 방’

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 3회 작성일 25-10-31 00:43

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서울이혼전문변호사 지난해 월드시리즈 최우수선수(MVP) 프레디 프리먼(LA 다저스)이 올해 월드시리즈에서도 역사를 썼다.
프리먼은 28일 미국 캘리포니아주 LA 다저스타디움에서 열린 토론토와의 월드시리즈 3차전에서 5-5로 맞선 연장 18회말 끝내기 홈런을 때려 다저스의 6-5 승리를 이끌었다.
3번 타자 프리먼은 이날 7타수 2안타 1홈런 2볼넷 2타점 1득점을 기록했다. 연장 11·13·15회 모두 뜬공으로 물러났지만 모두가 지쳐가던 18회말, 선두 타자로 나서 경기를 끝내버렸다. 좌완 브렌든 리틀과 풀카운트 접전 끝에 6구째를 타격해 가운데 담장을 넘기면서 프리먼은 2년 연속 월드시리즈에서 끝내기 홈런을 친 최초의 타자가 됐다.
프리먼은 지난해 뉴욕 양키스와 치른 월드시리즈 1차전에서 2-3으로 뒤지던 연장 10회말 2사 만루에서 역전 끝내기 홈런을 때리며 월드시리즈 역사상 최초의 끝내기 만루 홈런을 기록했다. 월드시리즈에서 2번이나, 그것도 2년 연속 끝내기 홈런을 친 타자는 프리먼이 유일하다. 프리먼은 “이번 경기가 지난해(1차전)에 비해 조금 더 길었다. 불펜진이 정말 대단했다”고 투수들에게 공을 돌렸다.
이날 경기는 무려 6시간39분 만에 끝났다. MLB 포스트시즌 역사상 두 번째로 길었다. 월드시리즈 승부가 18회까지 간 것도 이번이 두번째다. 첫번째의 주인공도 다저스다. 2018년 다저스타디움에서 보스턴과 치렀던 월드시리즈 3차전에서 역대 최장시간인 7시간20분 동안 경기한 끝에 3-2로 승리했던 다저스는 7년 만에 다시 18회 승부를 벌여 이겼다.
다저스의 오타니 쇼헤이는 4차례나 고의4구를 얻어 9타석 9출루라는 진기록을 썼다. 포스트시즌 한 경기에서 9번이나 출루한 것도, 4번이나 고의4구로 나간 것도 오타니가 처음이다. 5번째 타석인 9회부터 15회까지 모두 고의4구로 나간 오타니는 9번째 타석인 연장 17회 2사 1루에서도 스트레이트 볼넷을 골라나갔다.
명승부였다. 뜨거운 타격에 호수비가 이어졌다. 토론토는 15안타, 다저스는 16안타를 쳤다. 홈 플레이트에서 태그 아웃도 한 번씩 주고받았다. 다저스는 투수 10명, 토론토는 9명을 투입했다. 다저스 클레이튼 커쇼는 12회 2사 만루에 등판해 나단 룩스를 내야 땅볼로 잡아 이닝을 끝냈다. 투수 자원이 소진되자 이틀 전 2차전에서 완투승을 거둔 야마모토 요시노부까지 불펜에서 몸을 풀었다. 토론토도 4차전 선발 예고된 셰인 비버를 마지막에 불펜에서 대기시켰다.
연장 15회 등판해 4이닝 1안타 무실점으로 호투한 윌 클라인이 이날의 승리투수가 됐다. 지난해 KIA 선발 투수로 한국시리즈 우승을 함께한 에릭 라우어는 토론토 8번째 투수로 등판해 연장 17회까지 4.2이닝 2피안타 무실점 역투를 펼쳐 명승부를 함께 만들었다.
4차전은 29일 다저스타디움에서 열린다. 2승1패로 앞선 다저스의 선발 투수는 오타니다.
김윤덕 국토부장관, “속도만큼 의견 조정도 중요”
박, “문·윤 정부 확정 사안인데 또 무슨 조정이냐”
박형준 부산시장이 가덕도신공항 사업과 관련 국토교통부의 신속한 재입찰 공고를 촉구했다.
박 시장은 29일 자신의 사회적관계망(SNS)에서 “가덕도신공항 사업의 신속한 정상화는 대통령도 약속하고 국토부 장관도 약속한 사안인데도 뚜렷한 이유 없이 재입찰은 이뤄지지 않은 채 아까운 시간만 허비되고 있다”고 밝혔다.
그는 “지난 13일 국정감사에서 국토부 장관은 속도보다 의견 조정이 더 중요하다는 취지로 말했다”며 “전임 정부들에서 다 확정된 사안인데, 지금 와서 또 무슨 조정이 필요하단 말이냐”고 반문했다. 이어 “국토부가 지체 없이 재입찰 공고만 내면 되는 것을...”이라며 “답답하기 이를 데 없다”고 적었다.
박 시장은 가덕도신공항 사업의 생산유발효과는 27조 8536억원, 부가가치 유발효과는 11조 3795억원으로 추산했다.
박 시장은 “사업 추진을 늦출수록 그 직간접 손실은 기하급수적으로 불어난다”며 “가덕도신공항이 지연되면 공항 배후 교통망 구축과 공항복합도시 개발도 지연된다”고 우려했다. 또 “부울경을 30분대로 이을 부산형 급행철도(BuTX)의 완공도 신공항의 개항에 맞춰져 있어 신공항 완공이 늦어지면 BuTX가 완공돼도 제 기능을 발휘할 수 없다”고 덧붙였다.
그는 “올해 말이면 국제선 이용객만 1000만명을 돌파하는 김해공항이 한계에 도달한 것도 신공항 착공을 더 이상 미룰 수 없는 이유”라며 “하루빨리 재입찰 공고를 내달라. 일각이 여삼추”라고 촉구했다.
가덕도신공항 건설사업은 2029년 개항을 목표로 부산 가덕도에 여객·물류 복합기능의 24시간 운영 가능한 신공항을 건설하는 대형 국책사업이다.
현대건설은 지난 4월 기본설계를 제출하면서 공사기간을 84개월에서 108개월로 연장하는 것을 제안했다가 받아들여지지 않자 지난 5월 “안전을 담보할 수 없는 무리한 공기 단축 요구는 받아들일 수 없다”며 부지조성공사 불참을 선언했다.

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